Lubrifiant Nano-Oil StClaire 0.09 Micron 8 ml

Les lubrifiants en mécanique

Les lubrifiants de mécanique ont en général pour fonction de lubrifier et/ou réfrigérer pour réduire le frottement entre deux pièces en mouvement.

Il existe trois familles de lubrifiants :

• Les lubrifiants solides comme le graphite, disulfure de molybdène, les cires ou encore les polymères
• Les lubrifiants liquides, huiles de synthèse, pétrolières, poly glycols, polyesters glycols, silicones
• Les lubrifiants pâteux, graisses à base d’huile de pétrole, lanoline, suif, brais, glycols et silicones

Presque tous les lubrifiants d’éléments mécaniques sont « additivés » dans le but d’améliorer ou apporter des fonctions telles que l’anti-oxydation, anti-corrosion, émulsion, détergence.

Historiquement, les premiers grands fabricants de lubrifiants mécaniques sont issus de l’industrie pétrochimique.

Une tendance se dégage depuis quelques années vers des filières agroalimentaires et agrochimiques qui proposent des lubrifiants plus vertueux, biodégradables dont l’avenir semble assuré par la volonté de décarbonisation de l’économie afin de contribuer à la lutte contre le réchauffement climatique.

Depuis peu, apparaissent des lubrifiants de nouvelle génération à base de nanoparticules qui augmentent spectaculairement les performances pouvant atteindre 20% de réduction du coefficient de frottement et une diminution de plus de 50% de l’usure des pièces.

Cette technologie est à ce jour en pleine évolution, apportant déjà une plus grande durabilité des pièces dites d’usure et un meilleur rendement des mécaniques.

NANO-OIL de StCLAIRE

Dans cette évolution (révolution ?) technologique, la Nano-Oil de StCLAIRE se distingue par la suppression d’éléments tels que le silicone, le graphite, le disulfure de molybdène, les résines PTFE, et des métaux comme le cuivre, le plomb, l’argent. En fait il n’y a dans la Nano-Oil aucun métal ni solvant nocif.

La Nano-Oil résiste aux hautes températures et réduit sensiblement les frictions.

Son apport est tel qu’on peut affirmer que si l’obsolescence programmée est la thèse, Nano-Oil est assurément l’antithèse.

Les applications ce cette huile sont multiples, dans toutes les industries, l’entretien de toute mécanique engendrant des frictions et des élévations de température.

La fine aiguille d’éjection de Nano-Oil, présentée ici avec un indice de viscosité de 10W et une contenance de 8 cc permet de déposer au goutte à goutte avec une précision millimétrique le produit sur des surfaces très réduites, exactement là où il faut, sans aucun débordement.

C’est idéal pour les glissières de culasse, la mécanique interne, comme ça l’est entre beaucoup d’autres pour les chaines de vélo.

Dans les armes au plan général, Nano-Oil augmente la vitesse initiale en lissant toutes les pièces mobiles et protège de la rouille et des abrasions.

Conditionnement

La Nano-Oil est présentée dans un étui plastique souple et transparent laissant apparaitre le niveau d’huile restant. Une pression entre deux doigts suffit à éjecter un peu de liquide par l’aiguille en sortie, aiguille amovible si l’on désire un débit plus élevé.

De la taille d’un stylo, cette cartouche de 8 cc possède un capuchon doublé d’un clip de poche permettant un portage facile.

D’autres indices de viscosité ainsi que d’autres quantités existent dans la gamme Nan-Oil, le modèle présenté ici, 10W 8CC semble le mieux adapté pour l’entretien de vos armes.