Benjamin Crosman Titan NP 4.5mm (19.9 joules)

Contenu du pack

• 1x Benjamin Crosman Titan NP 4.5mm (19.9 joules)

• 1x Housse épaisse

• 1x Boîte de 500 plombs pointus 4.5mm

• 1x Boîte de 500 plombs plats 4.5mm

• 1x Lot de 100 cibles 10x10cm

• 1x Lunette 4X32

Un fusil à plomb ambidextre avec un large trou de pouce

Conçu par le fabricant Crosman, une marque réputée pour la qualité et la fiabilité de ses armes à air comprimé de type Air Gun, ce fusil à plomb Titan NP de 19.9 Joules aura de quoi séduire les amateurs de design contemporain. Avec une crosse et un garde main en polymère, cette carabine à plomb de très bonne facture offre des performances de premier ordre en termes de précision.

Elle conviendra ainsi parfaitement à n’importe quelle pratique de tir récréatif, que ce soit pour du tir de loisir sur cible ou du plinking. D’apparence moderne, voire même futuriste, son coloris entièrement de couleur noire est dans l’air du temps.

D’une conception ergonomique, tout a été pensé pour placer le tireur dans les meilleures conditions de tir, pour une précision accrue et pour plus de plaisir ! Vous trouverez dans ce pack, une housse de transport, une lunette de visée avec ces anneaux de fixations, une boîte de plombs diabolos, un lot de cibles et une paire de lunettes de protection.

Caractéristiques de cette carabine Crosman

Cette Crosman Titan Nitro Piston est une carabine à air comprimé chambrée en 4,5 mm (calibre .177). Elle utilise comme projectile des plombs à jupe, également appelés plombs diabolos. Son mode de tir monocoup, et son rechargement manuel, reprennent le fonctionnement classique pour une carabine à plomb. Ainsi, avant chaque tir, il est nécessaire de “casser” le canon afin d’introduire un plomb dans la chambre.

Le canon en acier possède des rayures internes pour une plus grande stabilité des plombs dans l’air. Le canon est équipé d’une poignée/armature en polymère à son extrémité, permettant une meilleure saisie lors du réarmement et de la bascule du canon.

De plus, cet embout apporte un look “modérateur de son” très agréable visuellement.

Un rail d’interface usiné sur le haut du cylindre permettra de fixer une optique de tir, comme une lunette de précision ou un viseur point rouge (red dot). Cette carabine étant pensée essentiellement pour le tir de précision à moyenne et longue distance, elle ne possède pas d’organes de visée mécanique.

Enfin, un levier de sûreté permettra de neutraliser l’arme, empêchant ainsi tout départ de tir involontaire.

Une structure ambidextre et ergonomique pensée pour le confort de tir

Son design moderne est essentiellement dû à une approche ergonomique de la position de tir. Ainsi, la poignée avec un talon évasé et un revêtement anti-dérapant offre un excellent maintien de la main lors du tir. Un large trou de pouce, également appelé “Thumb Hole” en anglais, est présent pour une position de la main et du poignet sans tension, permettant un "lâché" tout en décontraction.

La crosse synthétique de cette carabine Titan NP est équipée d’un busc intégré et ambidextre permettant un alignement parfait de la tête et des éléments de visée, notamment lorsqu’une lunette de précision est montée sur la carabine.

Enfin, un sabot anti recul (plaque de couche) en caoutchouc alvéolé, et de forme convexe, offrira un très bon maintien ainsi qu’un confort optimal lors de l’épaulement.

Propulsion par air comprimé Nitro Piston

Le système Nitro Piston est une mode de propulsion à air comprimé utilisant, comme son nom l’indique, un piston, à la place d’un ressort généralement utilisé pour une carabine à plomb. Ce piston est placé dans une chambre remplie de gaz, de l’azote en l'occurrence (traduit par Nitrogen en anglais), et permet de comprimer et de propulser l’air de manière linéaire. Il en résulte une diminution des vibrations et du volume sonore de l’ordre de 70 %.

Un tir plus doux permet d’augmenter le confort, et ainsi la précision du tir. De plus, l’utilisation du Nitro Piston permet de conserver une puissance de tir équivalente tout au long de la vie de la carabine, contrairement à un ressort qui nécessite d’être changé au bout d’un certain temps.